Référence : APSFDP00850
Date de début : 01-04-2020
Temps de travail : Temps plein
Lieu : Blagnac
Type de contrat : CDI
Expérience : 3 à 5 ans et 5 à 10 ans

Taches & activités

La sûreté de fonctionnement est un élément essentiel dans la conception des systèmes avion et leur intégration elle permet d’identifier les risques associés aux défaillances d’un système, d’une erreur ou d’un événement et de suivre le développement depuis les phases préliminaires jusqu’à l’intégration afin de s’assurer que la conception est sûre.

Vous intégrerez et piloterez, en tant que Chef de projet, une équipe en charge des activités de sûreté de fonctionnement au niveau système, équipement ou composant dans le domaine aérospatial, et dont les tâches principales sont :

  • analyse fonctionnelle et dysfonctionnelle (FHA, AMDEC) des équipements/systèmes
  • évaluer les risques associés aux défaillances des équipements/système (analyse de fiabilité, Arbres de défaillance)
  • analyses des modes communs (CMA)
  • évaluer les architecture des équipements électroniques ou systèmes par rapport aux exigences de sûreté applicables.

 

Vous piloterez et mènerez des réunions avec nos clients en charge du design des équipements/systèmes. En charge de plusieurs activités (multi-projets), vous aurez la responsabilité de l’avancement des affaires/projets et le respect des jalons de livraison des documents et de leurs qualités.

La réalisation des analyses de sûreté dans un environnement multi-projets vous permettra d’acquérir de solides compétences sur différents équipements/systèmes complexes dans le domaine aérospatial mais aussi de développer votre compétence managériale.

Compétences

De profil ingénieur (universitaire ou école d’ingénieurs électronique ou généraliste), vous possédez les compétences/expériences suivantes :

  • Expérience dans les domaines d’activités de la sûreté de fonctionnement aéronautique ou spatial
  • Expériences en gestion de projet
  • bases solides en électronique ou la connaissance des normes de Fiabilité électronique (FIDES, MIL-HDBK 217F, RDF2000)
  • La connaissance des standards aéronautiques ARP4754A et ARP4761 seraient un plus

Méthodologies / référentiels :

  • CS 25.1309, AMC 25.1309
  • ARP 4754A / ED-79A, ARP 4761
  • Standards pour la fiabilité (FIDES, MIL-HDBK 217F, RDF2000, NPRD2011…)
  • Rigoureux/se et force de proposition
  • Anglais et français: niveau avancé.