Référence : APSFDP00746
Date de début : 02-09-2019
Temps de travail : TEMPS PLEIN
Lieu : BLAGNAC
Type de contrat : CDI
Expérience : Débutant/première expérience (0 à 5 ans d’expérience)

Tâches & Activités

La sûreté de fonctionnement est un élément essentiel dans la conception des systèmes avion et leur intégration; elle permet
d’identifier les risques associés aux défaillances d’un système, d’une erreur ou d’un évènement et de suivre le développement
depuis les phases préliminaires jusqu’à l’intégration afin de s’assurer que la conception est sûre.
Vous intégrerez une équipe en charge des activités de sûreté de fonctionnement au niveau système, équipement ou composant
dans le domaine aérospatial, et dont les tâches principales sont :
– analyse fonctionnelle et dysfonctionnelle (FHA, AMDEC) des équipements/systèmes ;
– évaluer les risques associés aux défaillances des équipements/système (analyse de fiabilité, Arbres de défaillance) ;
– analyses des modes communs (CMA) ;
– évaluer les architecture des équipements électroniques ou systèmes par rapport aux exigences de sûreté applicables.
Vous participerez et mènerez des réunions avec les équipes client en charge du design des équipements/systèmes. En charge
de plusieurs activités (multi-projets), vous aurez la responsabilité de l’avancement des dossiers et le respect des jalons de
livraison des documents. Vous aurez également à communiquer aux responsables projets l’avancement des activités.
La réalisation des analyses de sûreté dans un environnement multi-projets vous permettra d’acquérir de solides compétences
sur différents équipements/systèmes complexes dans le domaine aérospatial.
Ce poste exige une connaissance des risques potentiels de non-conformité. Le/la titulaire s’engage à agir avec intégrité,
fondement du succès, de la réputation et de la croissance durable de la Société.

Compétences

De profil ingénieur (universitaire ou école d’ingénieurs électronique ou généraliste), vous êtes rigoureux, savez prendre du recul
et être force de proposition.
Des bases solides en électronique ou la connaissance des normes de Fiabilité électronique (FIDES, MIL-HDBK 217F,
RDF2000) ainsi que les standards aéronautiques ARP4754A et ARP4761 seraient un plus.
Méthodologies / référentiels :
– CS 25.1309, AMC 25.1309
– ARP 4754A / ED-79A, ARP 4761
– Standards pour la fiabilité (FIDES, MIL-HDBK 217F, RDF2000, NPRD2011…)

Vous disposez impérativement d’un niveau avancé en Anglais.